林 田 バ ス 鹿２２か ２００９年２月１８日　追加 鹿２２か・４９６　・６６２　・８３４　・８７５　・８７７　・９１９　１０９３　１０９６　１３８０　１３９２　１５９４　１５９７
	鹿２２か・３５４　 三菱Ｂ８０５Ｎ　 呉羽　７３年式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 いづろ　92-6 エンジン：６ＤＣ２　 エアサス　サブエンジン冷房 撮影当時、鹿児島市内では最も古い車 両が活躍していた林田バスは、南国交 通などと同じく格下げ車が多数活躍して いました。Ｂ８系は呉羽が多く、ナナメメト ロ窓に中扉増設といった風変わりな車両 も見られました。この車両は三菱ボデー のバンパーに交換されています。前・側 面に林田のマークが残っています。
	鹿２２か・４２９　 三菱Ｂ８０５Ｎ　 呉羽　７４年式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 朝日通　92-6 エンジン：６ＤＣ２　 エアサス　サブエンジン冷房 呉羽ボデーのＢ８は６ＤＣ２　Ｖ６エンジン で導入されています。側窓の天地が小さ いサイズのナナメメトロの為、屋根が深く 見えます。屋根の肩部には　国立公園 霧島・ホテル林田温泉　と書かれていま す。格下げに際し、前面に弁当箱形の 方向幕が設置されています。
	鹿２２か・４５２　 三菱Ｂ８０６Ｌ　 富士　７４年式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 朝日通　92-6 エンジン：８ＤＣ２　 エアサス　サブエンジン冷房 県下では少数派の富士重工３Ｂ、８ＤＣ２ 　Ｖ８エンジンを搭載しています。格下げ されていますが、比較的原型を保ってい ます。後面には大きなエンジンルーバー が付いています。
	鹿２２か・４８０　 三菱Ｂ８０５Ｎ　 呉羽　７４年式　　　　　　　　　　　　　 伊敷営業所　92-6 エンジン：６ＤＣ２　 エアサス　サブエンジン冷房 ７４年式になり側窓が大きくなっています。 格下げに際し中扉増設改造され、側面に は本格焼酎　さつま国分の広告が入って います。後面ナンバー右横にＢ８のプレー トが付いています。
	鹿２２か・４９６ 三菱Ｂ８０６Ｌ 呉羽　７４年式 朝日通 エンジン：８ＤＣ２ エアサス　サブエンジン冷房
	鹿２２か・６６２ 三菱ＭＳ５１２Ｎ 三菱　７７年式 朝日通 エンジン：８ＤＣ４ エアサス　サブエンジン冷房
	鹿２２か・６６５　 三菱ＭＳ５１２Ｎ　 三菱　７７年式　　　　　　　　　　　　　　　 伊敷営業所　92-6 エンジン：８ＤＣ４　 エアサス　サブエンジン冷房 ８ＤＣ４　Ｖ８エンジンを搭載する新形式、 三菱ボデーに変更されました。１１．５ｍ 級のセミデッカーの格下げ車。県内特急 から市外路線・ローカル路線と幅広く活 躍しました。
	鹿２２か・６７３　 三菱ＭＳ５１２Ｎ　 三菱　７７年式　　　　　　　　　　　　　　 朝日通　92-6 エンジン：８ＤＣ４　 エアサス　サブエンジン冷房
	鹿２２か・７０５　・７０７　 三菱ＭＳ５１２Ｎ　 三菱　７７年式　　　　　　　　　　 西鹿児島　92-6 エンジン：８ＤＣ４　 エアサス　サブエンジン冷房 格下げ後、側窓周りが黒塗りされ ています。後面はＭＳ独特のエン ジンルーバーが付き、２段３連の ウインカーも付いています。
	鹿２２か・７７８　 三菱ＭＳ５１３Ｎ　 三菱　７８年式　　　　　　　　　　　　　　　　　　 いづろ　92-6 エンジン：８ＤＣ６　 エアサス　サブエンジン冷房 ８ＤＣ６　Ｖ８エンジンの高出力車。 ナナメメトロ窓のセミデッカーです。
	鹿２２か・８３２　 三菱ＭＳ５１３Ｎ　 三菱　７８年式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 いづろ　92-6 エンジン：８ＤＣ６　 エアサス　サブエンジン冷房
	鹿２２か・８３４ 三菱ＭＳ５１３Ｎ 三菱　７８年式 朝日通 エンジン：８ＤＣ６ エアサス　サブエンジン冷房
	鹿２２か・８６４　 三菱ＭＭ１１５Ｈ　 呉羽　７９年式　　　　　　　　　　　　　 伊敷営業所　92-6 エンジン：６Ｄ１５　 リーフサス　サブエンジン冷房 ２台のみ導入されたらしいＭＭ、 中型車ＭＫのボデーを拡幅した 大型ショート。サブエンジン冷房 車で車内はハイバックシートが 並んでいます。
	鹿２２か・８７５ 日野ＲＣ３０１ 日野　７９年式 いづろ エンジン：ＥＲ２００ リーフサス　直結冷房
	鹿２２か・８７７ 日野ＲＣ３０１ 日野　７９年式 朝日通 エンジン：ＥＲ２００ リーフサス　直結冷房
	鹿２２か・８９８　 日野ＲＣ３０１　 日野　７９年式　　　　　　　　　　　　　　　　 鹿児島駅　92-6 エンジン：ＥＲ２００　 リーフサス　直結冷房
	鹿２２か・９１９ 三菱ＭＰ１１７Ｍ 三菱　７９年式 朝日通 エンジン：６Ｄ２０ リーフサス　直結冷房
	鹿２２か・９２０　 三菱ＭＰ１１７Ｍ　 三菱　７９年式　　　　　　　　　　　　　　　 朝日通　92-6 エンジン：６Ｄ２０　 リーフサス　直結冷房
	鹿２２か・９５６　 日野ＲＶ７３１Ｐ　 日野　７９年式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 朝日通　92-6 エンジン：ＥＦ３５０　 エアサス　サブエンジン冷房 鹿児島空港リムジンだったＲＶ 平ボデーです。同型車が鹿児 島交通でも活躍しました。
	鹿２２か１０４０　 日野Ｋ−ＲＪ１７２Ａ　 日野　８０年式　　　　　　　　　　　　　　 鹿児島空港（上）西鹿児島（下） エンジン：ＥＨ７００　 リーフサス　サブエンジン冷房 林田バス初の日野スケルトン路 線車、２台が導入されました。サ ブエンジン冷房、メトロ窓の意欲 的な仕様。初期のレインボーツー リングで良く見られた縦配列のテ ールランプです。
	鹿２２か１０５５　 三菱Ｋ−ＭＳ６１５Ｎ　 三菱　８１年式　　　　　　　　　　　　　　　 朝日通　92-6 エンジン：８ＤＣ９　 エアサス　サブエンジン冷房 フルデッカー�U、ワイド窓を採用 した貸切格下げ車です。
	鹿２２か１０９３ 日野Ｋ−ＲＲ１７２Ａ　 日野　８２年式　　　　　　　　　　　　　　　　 朝日通 エンジン：ＥＨ７００　 エアサス　サブエンジン冷房
	鹿２２か１０９４　 日野Ｋ−ＲＲ１７２Ａ　 日野　８２年式　　　　　　　　　　　　　　　　 伊敷営業所　92-6 エンジン：ＥＨ７００　 エアサス　サブエンジン冷房 一挙に１０台が導入されたＲＲ、 サブエンジン冷房・エアサス・ハ イバックシートの豪華仕様。
	鹿２２か１０９６　 日野Ｋ−ＲＲ１７２Ａ　 日野　８２年式　　　　　　　　　　　　　　　　 朝日通 エンジン：ＥＨ７００　 エアサス　サブエンジン冷房
	鹿２２か１３８０ 三菱Ｐ−ＭＰ６１８Ｍ 三菱　８５年式 いづろ エンジン：６Ｄ２２ エアサス　直結冷房
	鹿２２か１３９２ 日野Ｐ−ＲＵ６３７Ｂ 日野　８５年式 鹿児島空港 エンジン：ＥＦ７５０ エアサス　サブエンジン冷房
	鹿２２か１５９４ 三菱Ｐ−ＭＰ６１８Ｍ 三菱　８７年式 朝日通 エンジン：６Ｄ２２ エアサス　直結冷房
	鹿２２か１５９７ 三菱Ｐ−ＭＰ６１８Ｍ 三菱　８７年式 いづろ エンジン：６Ｄ２２ エアサス　直結冷房
林田バスＩＮＤＥＸ
バス写真館　ＩＮＤＥＸ
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