林 田 バ ス 鹿児島２２き ２００９年２月１８日　追加 鹿児島２２き・・３３　・２１７　・３３０　・４０２　・４２７　・４２８　・４３１
	鹿児島２２き・・３３ 三菱Ｐ−ＭＰ６１８Ｍ 三菱　８８年式 いづろ エンジン：６Ｄ２２ エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・１８７　 日野Ｐ−ＲＲ１７２Ｃ　 日野　８９年式　　　　　　　　　　　　　 鹿児島空港　92-6 エンジン：Ｈ０７Ｃ　 エアサス　直結冷房 ８０年代後半の林田バス路線車はエアロス ターＭや日野ＲＲを導入、８０年代末には 日野ＲＲの新形式が導入されています。 直結冷房・エアサス・前扉で国分〜空港特急 バスでデビュー、後に鹿児島市内の路線 で活躍しています。高速車に準じた塗装です。
	鹿児島２２き・１８８　 日野Ｐ−ＲＲ１７２Ｃ　 日野　８９年式　　　　　　　　　　　　　　　　 鹿児島空港　92-6 エンジン：Ｈ０７Ｃ　 エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・２１７ 三菱Ｐ−ＭＰ６１８Ｍ 三菱　８９年式 朝日通 エンジン：６Ｄ２２ エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・２７１　 日産デＰ−ＤＡ６７ＵＥ　 富士　９０年式　　　　　　　　　　　　 伊敷営業所　92-6 エンジン：ＲＥ１０　 エアサス　サブエンジン冷房 鹿児島〜福岡　高速バス用のスーパーハ イデッカー、３軸車は三菱や日産デの 高速・貸切車で見られました。３列独立 シート、固定窓の豪華仕様。０３年廃車
	鹿児島２２き・２８１　 日産デＰ−ＤＡ６７ＵＥ　 富士　９０年式　　　　　　　　　　　 伊敷営業所　92-6 エンジン：ＲＥ１０　 エアサス　サブエンジン冷房 サザンクロスのロゴ入り高速車。大阪線 や福岡線などで活躍しましたが、水害により ９３年に廃車されています。
	鹿児島２２き・３３０　 三菱Ｕ−ＭＰ６１８Ｍ　 三菱　９０年式　　　　　　　　　　　　　 西鹿児島　92-6 エンジン：６Ｄ２２　 エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・３３１　 三菱Ｕ−ＭＰ６１８Ｍ　 三菱　９０年式　　　　　　　　　　　　　 西鹿児島　92-6 エンジン：６Ｄ２２　 エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・３９８　 三菱Ｕ−ＭＰ６１８ＭＴ　 三菱　９１年式　　　　　　　　　　　 鹿児島空港　92-6 エンジン：６Ｄ２２　 エアサス　直結冷房 串木野〜空港　特急バス用のエアロスタ ーターボ、前扉・ワイド窓で大きなラゲッジ スペースを持っています。
	鹿児島２２き・４０２ 三菱Ｕ−ＭＰ６１８ＭＴ　 三菱　９１年式　　　　　　　　　　　 鹿児島空港　92-6 エンジン：６Ｄ２２　 エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・４２７　 三菱Ｕ−ＭＰ６１８Ｍ　 三菱　９１年式　　　　　　　　　　　　　 鹿児島駅 エンジン：６Ｄ２２　 エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・４２８　 三菱Ｕ−ＭＰ６１８Ｍ　 三菱　９１年式　　　　　　　　　　　　　 朝日通　92-6 エンジン：６Ｄ２２　 エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・４２９　 三菱Ｕ−ＭＰ６１８Ｍ　 三菱　９１年式　　　　　　　　　　　　　 朝日通　92-6 エンジン：６Ｄ２２　 エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・４３１ 日野Ｕ−ＲＵ３ＨＪＡ　 日野　９１年式　　　　　　　　　　　　　 いづろ エンジン：Ｈ０７Ｄ　 エアサス　直結冷房
	鹿児島２２き・４３２　 日野Ｕ−ＲＵ３ＨＪＡ　 日野　９１年式　　　　　　　　　　　　　 伊敷営業所　92-6 エンジン：Ｈ０７Ｄ　 エアサス　直結冷房
林田バスＩＮＤＥＸ
バス写真館　ＩＮＤＥＸ
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