| 小 松 島 市 営 小規模ながら徳島にも顔を出す小松島市営バスです |
 徳２い３０５０ 三菱ＭＲ４１０ 呉羽 ６９年式 徳島駅 廃車 エンジン：６ＤＢ１ リーフサス 非冷房 呉羽のバス窓ＭＲ、当然非冷房のリーフサス車です。後面は２連窓にエンジンルーバー ３枚タイプ。前面形状はおでこの丸い旧タイプで、同時期のコトデンバスと似た仕様です。 この頃は前中扉であった事が分かりますね。懐かしい三菱ＭＲです。  徳２２か・３８０ 三菱ＭＫ１１５Ｈ 呉羽 ７７年式 徳島駅 エンジン：６Ｄ１４ リーフサス 直結冷房 |
 徳２２か・３８１ 三菱ＭＫ１１５Ｈ 呉羽 ７７年式 徳島駅 廃車 エンジン：６Ｄ１４ リーフサス 直結冷房 小松島市営は三菱・呉羽ボデーが主力で、現在も路線車の大半がエアロミディ です。日通の広告がデーンと入っていますが、直結冷房改造車でコトデンバスの ＭＫに類似しています。鍍金バンパーや前面の局紋などちょっぴりカスタム仕様。 ほぼ全便が徳島までやって来る変り種の路線です。 |
  徳２２か・７３５ 三菱Ｐ−ＭＰ６１８Ｋ 呉羽 ８５年式 徳島駅 エンジン：６Ｄ２２ エアサス 直結冷房 エアロスターＫの初期車ですが、視野拡大窓の無いタイプです。鍍金バンパーに角型 ４灯ライトの枠まで鍍金仕様。ワイド窓に２連２段ウインカーと凝りに凝ったエアロスター Ｋです。 |
  徳２２か・７３６ 三菱Ｐ−ＭＰ６１８Ｋ 呉羽 ８５年式 徳島駅 エンジン：６Ｄ２２ エアサス 直結冷房 エアロスターＫの初期車ですが、角型４灯ライトに鍍金バンパー、ワイド窓にハイバック シート等などカスタム仕様満載！市営バスとは思えない凝り様です。 |
 徳２２か・７４０ 三菱Ｐ−ＭＫ１１６Ｊ 呉羽 ８５年式 徳島駅 廃車 エンジン：６Ｄ１５ リーフサス サブエンジン冷房 徳島バスと同時期に入ったＭＫ、サブエンジン冷房車です。バンパー・ライトべゼル・ 方向幕廻り・窓廻りをブラックアウト化しています。 |
 徳２２か・８２６ 三菱Ｐ−ＭＫ５１６Ｊ 呉羽 ８６年式 徳島駅 エンジン：６Ｄ１５ エアサス サブエンジン冷房 ７４０と同タイプのＭＫ、サブエンジン冷房・ハイバックシート・エアサスの豪華仕様。側面 広告は日野自動車、後面窓下にＦＵＳＯのプレートが付いています。  徳島２２き・１１２ 三菱Ｕ−ＭＫ１１７Ｊ 新呉羽 ９０年式 徳島駅 エンジン：６Ｄ１６ リーフサス 直結冷房 |
 徳島２２き・１６１ 三菱Ｕ−ＭＫ１１７Ｊ 新呉羽 ９１年式 徳島駅 エンジン：６Ｄ１６ リーフサス サブエンジン冷房 ９１年式ですがサブエンジン冷房車、黒サッシの２段窓となかなか魅力的です。 巨大な三菱キャンターの広告が目に付きます。 |
  徳島２２き・１６２ 三菱Ｕ−ＭＫ１１７Ｊ 新呉羽 ９１年式 徳島駅 エンジン：６Ｄ１７ リーフサス サブエンジン冷房 前中扉、サブエンジン冷房のＭＫ、後面ウインカーも２段タイプです。 |
  徳島２２き・２８９ 三菱Ｕ−ＭＫ２１８Ｊ 新呉羽 ９４年式 徳島駅 エンジン：６Ｄ１７ リーフサス 直結冷房 エアロミディＭＫ、直結冷房車です。側窓は黒サッシの２段窓、後ウインカーは２段２連 を窓下に追加しています。 |
 徳島２２き・３５８ 三菱ＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ 新呉羽 ９５年式 徳島駅 エンジン：６Ｄ１７ リーフサス 直結冷房 エアロミディＭＫの増備車、中扉が折戸から引戸に変更されています。 |
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