| 大 阪 空港 交 通 大阪２２あ６０００代 |
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大阪２２あ６０４０ 三菱Ｐ−ＭＳ７１５Ｓ 西工 ８９年式 大阪国際空港 廃車 エンジン：８ＤＣ９ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６１４３ 三菱Ｐ−ＭＳ７１５Ｓ 三菱 ８９年式 大阪国際空港 廃車 エンジン：８ＤＣ９ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６３４５ Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９０年式 大阪国際空港 04-11 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６３８１ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９０年式 大阪国際空港 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６５２８ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９１年式 大阪国際空港 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６５３０ Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９１年式 大阪国際空港 04-11 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６５３１ Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９１年式 大阪国際空港 04-11 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６５７４ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９１年式 大阪国際空港 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６５７５ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９１年式 大阪国際空港 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６５７６ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９１年式 空港一丁目 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 明るい色調のこのカラーは、 スーパーハイデッカーから始 まりました。後に在来車も 塗装変更が実施されます |
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大阪２２あ６６９９ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９２年式 大阪国際空港 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６７０１ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９２年式 大阪国際空港 廃車 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６８３８ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９３年式 大阪国際空港 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６８３９ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９３年式 大阪国際空港 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６９２０ 三菱Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ 西工 ９３年式 空港一丁目 エンジン：８ＤＣ１１ エアサス サブエンジン冷房 スーパーハイデッカーもモデ ルチェンジされましたが、シャ ーシはＭＳ７系です。 固定窓車で、最後部にはト イレも備えています。 |
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大阪２２あ６９８３ 三菱Ｕ−ＭＳ８２１Ｐ 西工 ９３年式 大阪国際空港 エンジン：８Ｍ２０-1 エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６９８４ 三菱Ｕ−ＭＳ８２１Ｐ 西工 ９３年式 大阪国際空港 06-4 エンジン：８Ｍ２０-1 エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６９８５ 三菱Ｕ−ＭＳ８２１Ｐ 西工 ９３年式 大阪国際空港 04-11 エンジン：８Ｍ２０-1 エアサス サブエンジン冷房 新形式のＭＳ８系になり、 高出力車を選択。アルミホ イールも装着しています。 |
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大阪２２あ６９８６ 三菱Ｕ−ＭＳ８２１Ｐ 西工 ９３年式 大阪国際空港 04-11 エンジン：８Ｍ２０-1 エアサス サブエンジン冷房 |
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大阪２２あ６９８７ 三菱Ｕ−ＭＳ８２１Ｐ 西工 ９３年式 大阪国際空港 06-4 エンジン：８Ｍ２０-1 エアサス サブエンジン冷房 |
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